التسجيل التعليمـــات التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة


العودة   موقع نيسان سبورت للسيارات | متخصص في نيسان و انفنتي > :+: قسم سيارات نيسان و انفنتي :+: > سيارات نيسان و انفنتي الرياضية


ارفع قوة محرك سيارتك إلى 50 حصان .......

سيارات نيسان و انفنتي الرياضية


إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1 (permalink)  
قديم 07-13-2008, 06:59 PM
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 60
افتراضي ارفع قوة محرك سيارتك إلى 50 حصان .......

بسم الله الرحمن الرحيم


عدل على محركك لتزيد قوته بمقدار 50 حصان من غير تربو:

لاشك ان تعديل السيارات عالم واسع ملىء بالاثارة و القوة , يظن الكثيرين انه عالم صعب الفهم و ان الحصول على نتائج امر صعب المنال يحتاج الى تجهيزات خرافية و غير متوافر فى بلادنا.
فى هذا الباب الجديد سنتحدث عن ثورة و طرق التعديل من ابسط الطرق الى اكثرها احتراقية.

و سأتحدث عن كيفية زيادة قوة محركك بزيادة قد تصل الى 50 حصان من غير تربو او اى شواحن:

اولا: الفلتر الرياضى Cold Air Filter
يعتبر الفلتر الرياضى اولى خطواتك فى عالم التعديل و هو متوافر فى الاسواق باسعار مناسبة.

فكرة عمله:
زيادة كمية الهواء البارد الداخل الى المحرك (فكلما انخفضت درجة الحرارة كلما زادت القوة الحصانية)

فائدته:
رفع القوة الحصانية من 2 الى 10 حصان (على حسب الظروف فى الاجواء الباردة سيدخل هواء ابرد فسيعطى نتائج افضل)

مكان التركيب:
الفلتر الرياضى يركب محل فلتر الهواء السابق و لكن يراعى ان يوضع بحيث ان يكون فى ابعد مكان عن المحرك حتى لا تؤثر حرارة المحرك عليه لان الفكرة من عمله هوا ادخال هواء بارد فاذا كان بجانت المحرك فلن يؤدى وظفته بل و قد يقلل من عزم المحرك.
و نستطيع ايضا ان نركب الفلتر فى ماسورة عازلة لا تتاثر بالحرارة و طويلة حتى نبعده عن المحرك .
يجب مراعاة الصيانة الدورية للفلتر و ذلك بوضع المادة الزيتية التى تاتى معه و التى تكمن وظيفتها فى الامساك بالغبار و منعه من الدخول الى المحرك الى سياثر سلبيا على المحرك

ثانيا: احرق مزيد من الوقود:

الفكرة الاساسية للحصول على القوة الحصانية هيا حرق مزيد من الوقود , لذا نستطيع ان نقوم ببعد الخطوات:
1- تغيير الرشاشات للمحرك(Injectors) برشاشات ذات سعة اكبر
2- تغيير طرمبة الوقود باخرى اكبر حتى نزيد ضغط الوقود التى سترشه الرشاشات.
ملاحظة: ليش من الضرورى ان نقوم بشراء القطع الاصلية او الرياضية لهذه الاجزاء بالذات بل نستطيع استعارتها من اى محرك اقوى ذات سعة اكبر.
3- طبعا بعد زيادة الضغط داخل خطوط الوقود سنحتاج الى تغير شمعات الاستعال (البوجيهات)حتى نحرق الوقود الذى سنرشه كزيادة باخرى زات قدرة اشعالية اكبر مثل شمعات الاحتراق من Splitfire .
و-للتاكد من اشعال جميع الوقود الى سيرش نستطيع ان نركب جهاز اشعال (Ignition) مع تركيب المكثفات الخاصة به (Coils) .
طريقة عمل جهاز الاشعال و المكثفات :
جهاز الاشعال سيقوم بزيادة قوة الشرارة فى البوجيه مع تعدد الشرارة اى انه سيجعل تتابعها اسرع (شرارتين فى المرة بدل من شرارة مع تسارع افضل)حتى يضمن احراق اكبر كمية من الوقود.
سيتم تغير المكثفات Coils باخرى لتحمل الفولت الكهربي لجهاز الاشعال لان المكثفات العادية المركبة فى السيارة تتحمل فولت من 15 الى 25 الف فولت اما المكثفات التى تاتى مع جهاز الاشعال تتحمل حتى 50 الف قولت .
سيتم ايضا تغيير اسلاك البوجيهات باخرى وظيفتها تقليل الفاقد من الكهرباء التى ستصل الى البوجيه الى اقل قدر ممكن.

ملحوظة: خطوات الاشعال قد تزيد لوحدها مقدار قد يصل الى 30 حصان

ثالثا: غير برمجة الكمبيوتر:
وحدة الكمبيوتر الخاصة بمحرك السيارة (ECU-Engine Computer Unit) هيا المسؤلة عن العديد من عوامل الامن و المواصفات القياسية التى لا تعن الكثير من الشباب مثل التحديد الالكترونى للسرعة و عدم اعطاء القوة الكاملة للسيارة عند كل نقلة و خصوصا فى البداية حتى لا تفرك الاطارات بسرعة و عنف و قد يتسبب الى تقليل عمرها الافتراضى .
طبعا تغير الكمبيوتر سيعطينا قوة اكبر قد تصل الى 10 احصنة و مرونة فى التعامل و السرعة القصوة بشكل اكبر و نستطيع ذلك بطريقتين:
الاولى: تغيير الشرائح الاكترونية الغير مرغوب فيها فقط بشرائح اخرى مبرمجة من جديد
(ولكن اذا حدث خطأ فسيقف المحرك عن العمل حتى تحصل على كمبيوتر اخر لذا انا لا احبذها)
الثانية:تغيير الكمبيوتر بالكامل باخر رياضى و الاحتفاظ بالقديم كنوع من الاحتياط.
وتوفر شركات التعديل كمبيوترات لجميع المحركات تقريبا و اشهر الشركات المنتجة FC Apaxi وهى متخصصة فى المحركات اليابنية بشكل عام و هناك شركةHamman للBMW و هكذا.

رابعا : نظام اخراج العادم:
فى الخطوات السابقة زدنا كمية الهواء الداخل الى المحرك كما زدنا كمية الوقود و حرقه و لكننا يجب ان نفكر فى الغازات الذى ستتولد بكمية اكبر من السابق.
نسيطع ان نقوم ببعض التعديلات على نظام اخراج العادم Exhaust system و ذلك يتغيره باخر رياضى
سواء كان بانبوبة واحدة Pipe او انبوبتين و سيعمل على تسهيل خروج العادم و تغيره و تعديله من اهم الخطوات و اكثرها حساسية فكل محرك لهو نظام عادم رياضى مختلف عن باقى المحركات فمثلا الانظمة للسيارات اليابنية مختلف عن الالمانية و قد نجد بعض السيارات اليابانية فيما بينها قد يختلف التظام فيها.

بهذه الخطوات الاربع قد تزيد قوة محركك عن 50 حصان و هى مرتبطة بنوع القطع المستخدمة و فى بعض انواع المحركات زات الاداء العالى قد تزيد القوة بمقدار قد يصل الى 100 حصان...

تحياتي لكم
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
رد مع اقتباس
إعلانـات تــجـــاريـــة
  #2 (permalink)  
قديم 07-13-2008, 11:21 PM
الصورة الرمزية vtc61
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الدولة: دار زايد - بوظبي
المشاركات: 28
افتراضي

تسلم مكوس عالمعلومات الحلوه

و ننتظر يديدك
التوقيع :
للتواصل :vtc61@hotmail.com
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
رد مع اقتباس
  #3 (permalink)  
قديم 08-30-2008, 12:57 AM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 6
افتراضي

مشكور مكس على المعلومات العسل
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
رد مع اقتباس
  #4 (permalink)  
قديم 10-28-2008, 04:47 PM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 1
افتراضي

ألف ألف شكر لك




اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مكس X مكس مشاهدة المشاركة

بهذه الخطوات الاربع قد تزيد قوة محركك عن 50 حصان و هى مرتبطة بنوع القطع المستخدمة و فى بعض انواع المحركات زادت الاداء العالى قد تزيد القوة بمقدار قد يصل الى 100 حصان...

تحياتي لكم
طيب ممكن تقولي كم تصل عدد الاحصنة لو سويت دي الحاجات في المكسيما ؟؟؟

وهل الماكسيما تستجيب في التلغيم والتعديل؟
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

(أظهر الكل الأعضاء الذين قاموا بمشاهدة هذا الموضوع : 12
(سالم), ميمو46, مجنووون السكاي لاين, Anaconda, مكس X مكس, مكس والدرب عكس, edubai, medoooo, رجل الاسد, Red95Max, STJNIN, T63YS
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة
الانتقال السريع


الساعة الآن 11:58 AM.


Powered by vBulletin Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd
جميع الحقوق محفوظة لموقع نيسان سبورت© 2008 -2009